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대차 수수료 연 1.64% · 11/01 16:28 ET 관측 (리포트 기준일 2026-10-30 이후 값)

FMST 포모스트 클린 에너지 다크풀·공매도 일간 리포트 2026-10-28

기준일: 2026-10-28 (미국 거래일)

그날 공매도·대차·장외 거래는 평소와 비슷했어요.

숫자 요약 FMST 대차 수수료(CTB) 1.92% — 20일 평균 대비 −2.4σ; 공매도 잔고 1.21% — 20일 평균 대비 −2.2σ, 2026-02 이후 하위 3% (2026-10-28 미국 거래일 기준)

종가 $0.608 (전일 대비 −0.2%) · 거래량 21만 주 (20일 평균 대비 0.3배)

다크풀

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지표기준일수준전일5일 평균20일 평균20일 대비
다크풀 비율70.8%평소 수준65.0%64.5%64.4%평소와 비슷
다크풀 거래량15만 주—27만 주65만 주44만 주평소와 비슷
  • 다크풀 비율 70.8%는 20일 평균 64.4% 대비 소폭 높아졌습니다 (+0.7σ).
  • 전일 대비 +5.8%p 높아졌습니다 (전일 65.0%).
  • 다크풀 거래량 15만 주는 20일 평균 44만 주 범위 안입니다.

공매도

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지표기준일수준전일5일 평균20일 평균20일 대비
공매도 비율46.9%평소 수준44.7%43.1%36.3%평소와 비슷
공매도 잔고1.21%평소 수준1.21%1.38%1.65%평소보다 낮음
  • 공매도 비율이 소폭 상승했습니다. 기준일 46.9%, 20일 평균 36.3% (+0.9σ).
  • 최근 5일 평균(43.1%)이 20일 평균보다 높아 최근 일주일 동안 높아지는 흐름입니다.
  • 20일 평균이 1.65%인 공매도 잔고가 1.21%로 매우 낮아졌습니다 (−2.2σ). 2026-02 이후 하위 3% 구간입니다.

대차 수수료(CTB)

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지표기준일수준전일5일 평균20일 평균20일 대비
대차 수수료(CTB)1.92%평소 수준1.70%4.08%4.40%평소보다 낮음
  • 20일 평균이 4.40%인 대차 수수료(CTB)가 1.92%로 매우 낮아졌습니다 (−2.4σ).
  • 전일 1.70%보다 +0.22%p 높아졌습니다.

옵션 데이터가 없습니다.

이 수치가 뜻하는 것
다크풀 비율
거래소 밖(ATS·장외)에서 체결된 거래량이 전체 거래량에서 차지하는 비율입니다. 대량 주문이 시장 가격에 주는 영향을 줄이려 할 때 높아지는 경향이 있지만, 매수·매도 방향은 알 수 없습니다. 자세히 →
공매도 비율
FINRA 일별 공매도 거래량을 전체 거래량으로 나눈 값입니다. 시장조성자의 헤지 거래가 포함되므로 50% 안팎도 흔하며, 그 자체로 하락 베팅을 뜻하지는 않습니다. 자세히 →
공매도 잔고
결제일 기준으로 아직 갚지 않은 공매도 주식 수의 비율입니다. 공식 수치는 매월 15일·말일 결제일에 보고되며, 그 사이 값은 추정치입니다.
대차 수수료(CTB)
주식을 빌릴 때 내는 연 환산 수수료입니다. 빌리려는 수요가 공급보다 많으면 올라갑니다. 연 20%를 넘으면 공매도 포지션을 유지하는 비용이 매우 큰 상태로, 공매도 측의 청산(숏 커버) 압력이 커질 수 있습니다. 다만 이것이 주가 방향을 보장하지는 않습니다.
z-score(σ)
기준일 값이 최근 20거래일 평균에서 표준편차 몇 배만큼 떨어져 있는지 나타냅니다. ±2σ를 넘으면 드문 수준입니다.

데이터 기준: 2026-10-28 (미국 거래일) 장 마감 후 확정치 · 다크풀·공매도 거래량: FINRA 공개 데이터 기반 · 공매도 잔고: FINRA 결제일 보고 기반 · CTB: 대차 시장 데이터 · 종가: 거래소 종가 · 20일 평균과 z-score는 기준일을 뺀 직전 20거래일 기준 · 데이터 기준과 갱신 주기

다음 리포트: 다음 거래일 17:00 KST (금요일 거래분은 토요일 17:00)